Predicción del tiempo de transporte de un contaminante en suelo arenoso

Autores/as

  • María Fernanda Serrano-Guzmán Universidad Pontificia Bolivariana, Bucaramanga
  • Juan Carlos Forero Sarmiento Universidad Pontificia Bolivariana, Bucaramanga
  • Diego Alejandro Guzmán Arias Universidad Pontificia Bolivariana, Bucaramanga
  • Diego Darío Pérez Ruiz Pontificia Universidad Javeriana, Cali

DOI:

https://doi.org/10.26507/rei.v7n13.25

Resumen

La mayoría de las actividades antrópicas, en razón de las cuales se ha generado el desarrollo de la humanidad, ocasionan impactos negativos en el ambiente; como ejemplo se pueden citar la agricultura, la ganadería, la explotación minera y la extracción de crudo.  Este estudio se centra en la determinación del tiempo de viaje de un producto de la industria del petróleo: el aceite para carros, el cual puede afectar el suelo cuando se presenta un derrame involuntario del mismo. En este trabajo experimental se emplearon columnas de acrílico con cuatro muestreadores espaciados 15 cm y una bomba multipunto con la que se inyectaron los fluidos. La muestra de suelo, de naturaleza arenosa, fue saturada con un trazador salino para disminuir las variables a controlar en el medio; esto se hizo por cuanto era conocido que la presencia de aire podía favorecer el desplazamiento de la fase gaseosa del aceite que se estaba utilizando. Una vez comprobado que el medio estaba saturado completamente, se procedía a inyectar el aceite, en un flujo ascendente, y a intervalos de cinco minutos se tomaron muestras cada uno de los muestreadores, por un intervalo de cuatro horas.

 

Como resultado, los hallazgos de este estudio hacen una aproximación a los valores de dispersividad de 1.27 m2/día para un medio con una gradación entre el tamiz No. 4 y el No. 50, en donde el tiempo de viaje estimado fue de 8.8 días.  Así mismo, para un medio con gradación No. 50 a No. 200, el valor de la dispersividad fue de 0.7411 m2/día y el tiempo de viaje estimado fue de 8.9 días.  Los valores de dispersividad encontrados permiten inferir que a medida que el tamaño del grano disminuye, lo hace también la capacidad de los fluidos para desplazarse en el medio y por ello el mayor tiempo de recorrido.  El procedimiento establecido en este trabajo puede utilizarse para otro tipo de compuestos, aunque la técnica debe mejorarse para llevarla al campo. Así mismo, es recomendable continuar el estudio para verificar las aproximaciones realizadas.

 

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Publicado

2012-06-15

Cómo citar

Serrano-Guzmán, M. F., Forero Sarmiento, J. C., Guzmán Arias, D. A., & Pérez Ruiz, D. D. (2012). Predicción del tiempo de transporte de un contaminante en suelo arenoso. Revista Educación En Ingeniería, 7(13), 74–82. https://doi.org/10.26507/rei.v7n13.25

Número

Sección

Sección Ingeniería y Desarrollo